Az új bajnok vasárnapra 888sport ingyenes mobil fogadás bebiztosította 68. karriergyőzelmét a New York-i Grand Prix-n, az első rajttól a kockás zászlóig vezetve, míg Norris körülbelül a következőben ért célba. Verstappen 2025-ös amerikai GP-győzelme a kedden megrendezett nyolc futam közül az egyiket választotta, és miután kétszeres szakaszcsökkentéssel jobbra jutott a pilóták pontversenyében, az új futamok küzdelme hatalmasra nőtt. Sztárversenyző, Fernando Alonso kiváló teljesítményt nyújtott az idényben, hét perccel a dobogó legfelső fokán végezve. A versenyző az összes futamon – Bahreinben, Szaúd-Arábiában, Ausztráliában, Miamiban és Brazíliában – harmadik lett, Monacóban és Hollandiában pedig második.
- Az egyik legnagyobb eredmény, amit a versenyen észrevettünk, Carlos Sainz és a Williams harmadik szettje, a dobogós helyezés.
- Alapvetően a legújabb F1-es állások a világbajnoki címért folytatott küzdelem jelentős részét teszik ki.
- Minden fizetési adat amerikai dollárban van megadva, tehát kereken félmillióra kerekednek.
- Ahhoz, hogy Verstappen az ötödik igazi identitásával támogassa a címet, az összteljesítmény egy bizonyos kombinációjára volt szüksége.
- Természetesen az ilyen pénzek általában nem a versenyen kívüli bevételek, beleértve a további szponzorációkat, ajándékokat vagy közösségi média bevételeket.
F1 Konstruktorok Tornájának állása – 888sport ingyenes mobil fogadás
A Ferrari lehangoló negyedik helyen végzett a konstruktőrök között, de még így sem, kevesebbel, mint a Red Bull, akik alapvetően küzdöttek, és akiknek egyetlen gyerekük van Verstappenből 2025-ben. Norrisnak mindössze egy nagyszerű dobogós helyezést kell elérnie a Yas Marinában, harmadikként idegenben, és néhány dolog miatt le tudja győzni Max Verstappent a szezonban. Charles Leclerc előző körös csavarja miatt a hatodik helyre esik vissza a tabella mögött, amelyet a srác ezután elvesztett az Arany Nyilak duójával szemben, még akkor is, ha a srác a harmadik helyen áll a tabellán, közvetlenül Norris előtt, aki megelőzte Lewis Hamiltont. Verstappen győzelme és az ötödik hely, hogy Piastri az új boxutcában dolgozzon, mindössze 40 dologra van szükség, amelyekből négy verseny és két sprint van hátra. Mindkét autó mély kudarcot vallott, a McLaren pedig jócskán lemaradt a két nagy csoport mögött. A 18 dolognál maradva – 15 Lando Norristól és 3 Oscar Piastritól – a McLaren már 70 dologgal a Mercedes mögött van.
Mit jelent az, ha 55¢-ból annyit tesz ki, hogy Kimi Antonelli neve szerepel a listán?
A friss grove-iak valójában háromszor is megelőzték a legjobb négy helyüket, Sergio Perezt pedig az adósságai miatt nem lehet teljes dobogós helyen végezni. A konstruktőri bajnokságban a McLaren továbbra is az új domináns mezőny, jelenleg 132 hellyel a második helyezett Mercedes előtt, akik egy lehangoló hétvégét produkáltak. Ha a Fruit nem produkált pontos nézettségi adatokat, a cég alelnöke, Eddy Cue pénteken azt nyilatkozta, hogy az új értékelések a kezdetektől fogva „jóval jobbak” voltak, mint a tavalyi évben.
Verstappen legnehezebb védekezésének megszerzéséhez készül, mivel megszerezte első trófeáját 2021-ben. A középmezőny legnagyobb sztorija a McLarentől való távolodás és a Haas felemelkedése. A McLaren egy pontot sem szerzett Sanghajban kettős DNS-e miatt, így a 18 pontnál stagnált. Ez a Haashoz való csatlakozás lehetővé tette, hogy megelőzze az újdonsült bajnokot, és a következő, 17 ponttal rendelkező helyre lépjen előre Bearman ötödik helyezésével. A Red Bull továbbra is küzd az új időponttól kezdve, és a katasztrofális hétvége után, amely Max Verstappent vonta maga után, csak néhány dologgal a 6. helyen áll.
Néhány további McLaren-es versenyző – akiket mindenképpen látni fogsz – Oscar Piastri tovább erősíti érdemeit a pilótaverseny élén, miközben a csapat egyre szorosabbra fűzi a pályát a konstruktőri címért. Ezek voltak a legújabb események, amelyeknek meg kell történniük, ha Verstappen dobogós helyen végzett. Az 1. algoritmus szezonjának utolsó versenyébe lépve Maximum Verstappen, Lando Norris és Oscar Piastri is lehetőséget kapott arra, hogy történelmet írjon.
„Nem mindig nagyszerű a verseny” – McNish a Le People tapasztalataira hivatkozva nyilatkozott az Audi F1-es sikerre való törekvéséről.
Antonellinek be kellett érnie a harmadik hellyel a versenyen, Lando Norris pedig egy Mercedes szendvicsben próbálta ki magát a montreali autóban. Russell a rutin során Gilles Villeneuve-vel szerzett pontot, függetlenül attól, hogy Antonelli keményen küzdött-e, akit meg akart büntetni a brit versenyző.
Az F1 konstruktőri pontversenye a 2026-os Miami Nagydíj után
Van egyfajta „jojó” versenyzés, ahol az autók az elektromos árammal játszanak az előzés érdekében, majd visszavesznek, amikor az áramforrás lemerül. Az új autósok a legjobb helyeket próbálták feltérképezni a „boost” gombokkal a maximális élmény érdekében. Az új szabályok egyes részei vitákat váltottak ki, mivel egyes autóvezetők szerint ezek ellene vannak a versenyzésnek.
Feltételezzük az 1. algoritmus 2026-os bajnoki állását
A csata utáni 20 körös büntetésre várva, a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc a 6. helyről a 8. helyre eshetett volna az új Miami Grand Prix-n. De a Mercedes sztárja, Kimi Antonelli visszavette a labdát, hogy megoldja a lehangoló versenyt, és mind a sprintben, mind az alapversenyben az első sorba kvalifikálta magát. Az ötödik helyről kiéleződött a küzdelem, hogy a versenyző a nyolcadik helyen haladjon előre, míg Yuki Tsunoda, Lando Norris és Lewis Hamilton mindannyian megpróbálták megbüntetni Lawsont a záró szakaszokon, hogy ne kerülhessenek le. 11 körrel a vége előtt kiállva Russell a második szettben lépett pályára, amikor sikerült beérnie az előrébb, amivel Sainz akkoriban a harmadik helyen állt.